Carichi per veiculi elettrici (Quì hè riferitu cum'èEv caric) serà pusatu vicinu à case senza u permessu di i so residenti. URussiaU ministeru di a custruzzione si studià sta pussibilità,publicatu da"Izvesti". Avà hè necessariu una decisione di a riunione generale di i pruprietari.Russo DEVostatori ponu ancu esse dumandati à stallà e stazioni di carica di carica in a tappa di e case.Russu eXpers teme chì in questu casu tutti i residenti anu da pagà per carica e so vitture. Questu pò evità per equipping stazioni cù metri speciale, secondu quale i pruprietarii di e vitture elettriche permaru a carica, i sperti dicenu.
Senza limiti
Russu mL'imprese di anagerment ponu uttene u dirittu di stallàEveiculi di limitiChargingSTAZIONI (ECS) in parcheghju è i territorii adiacenti senza u cunsensu di residenti è cuntattuPiwerStentativuOrganizazioni (RSO). Stu prublemu hè statu travagliatu da uRussiaMinisteru di a custruzzione, secondu una lettera da u dipartimentu per imprese in u settore di i servizii di l'alloghju è cumunale."Izvesti"rivedutu una copia di u documentu. Inoltre, i sviluppatori ponu esse obligati à installàEVcaricatore in u palcuscenicu di a custruzione di edificazioni residenziale.
Avà in Russia Ci hè una mancanza tali stazioni, da i pruprietarii di l'avisi elettricianu, di pensà à i so rime siccundà da questu, un fundatore mikhail kripivnoy, fundatore è ceya tecnulugese. In ghjugnu, uRussiaMinisteru di l'Industria è u Cummerciu hà annunziatu chìat A fine di u 2023, hè prevista per installà 659EVStazioni di Caricatore In 32 regioni diRussiachì hèesistenued 4.4 milaEVStazioni di Caricatore, ma i rapprisentanti di l'industria stimanu a necessità di 18 mila Charger .
The Ev caric stazione, Situatu in un parcu o in u cortinu à fiancu à a casa, Hè più conveniente per Per i residenti, Dice Irina Bulgakova, capu di l'alloghju è a commissione di i servizii cumuni di u Cunsigliu publicu sottu à uRussiaMinisteru di a custruzzione. Ma avà a stallazione diEv caric stazione In tali lochi richiede appruvazioni.
Sicondu u Vice-Presidente di uRussiaCungativu naziunale di alloghju, Alexander Gurylev, simplificendu a prucedura per a stallazione tali stazioni in case sò initarie pusitiva. Ma si deve fà Stazioni di Caricatore EVè set PotenzadaIm Cumpagnia di Gestione , ellu disse.
"Altrimenti, prublemi pò sorgà cù l'alimentazione di u putere à appartamenti,"l'espertu aghjuntu.
I normi tecnichi è legali per questu sò attualmente travagliati, dicia Iina Bulgakova. In particulare, chì tipu di participazione à u prucessu di stallazione piglià e cumpagnie di gestione, chì puderanu aduprà e stazioni - tutti o solu i residenti di a casa, cumu per pagà u costu diElectricità.
Alexander Yakubovsky, un membru di uRussiaU Cumitatu di Damu di u Statu nantu à a custruzzione è l'alloghju di l'alloghju è publicu, hà nutatu chì se i sviluppatori sò obligatori à pusàStazioni di Caricatore EV Quandu custruite case,Ev caric costi costisarà inclusuin u costu per metru quadru. Tuttavia, in u prezzu finale di l'appartamentu questu hè un elementu costu estremamente insignificante, u deputatu aghjuntu.
"Izvesti"Mandatu una dumanda à u Russia Ministeru di a custruzione cù una dumanda à cumenti nantu à l'iniziativa.
AStation Charger duverebbe appare accantu à ogni edifiziu di appartamentu, dice l'analista di fronte populari di PavelSanchuk. Avè una rete accessibile diStazioni di Caricatore EV conducerà à e persone passanu à più ecologicu vitture.
INSTALLATING tali tippu diStation Charger hè necessariu, cum'è più è più persone si spingenuCars Elettrop,disse daAlexander EVSEYEV, un membru di uRussiaCunsigliu publicu in u ministeru di a custruzzione. À u listessu tempu, hè necessariu risolve u prublema di pagà l'electricitàchì micca furzà i residenti per spalla u costu, hà stressatu.
"Saria logica se l'installazione di tali stazioni seria pagata da i pruprietarii di e vitture elettriche, èEv caricL'operatori installanu è u serviziu,"Credere Alexander Gurylev."Inoltre, elettrici deve esse stallate in stazioni per chì i pruprietarii di a vittura ponu pagà per caricà.
Un elettricu separatu U metru deve esse stallatu per ogni caricar è pagatu una per una, disse daSergei Kolunov, un Membru di uRussiaCumitatu di Damu di Statu in Custruzione è l'alloghju è l'utilità. DopuOgni i residenti averanu l'opportunità d'utilizà una vittura elettrica, hà spiegatu.
Per mitigà tutti i risichi pussibuli, hè necessariu di furnisce a stallazione obligatoria di un metru à uStazioni di Caricatore EV nanzu a so cumissioni, enfasizò Alexander EVSEEV.
"Sì tutti sti temi sò pigliati per acti altri prublemi, state l'idea sia corsu, sia di un puntu di vista ambientale è da u puntu di vista di u trasportu elettricu,"L'espertu hè sicuru.
Hè necessariu bisognu di furnendu e regule per piazioni di posti di vitture di vitture differenti in case, dice Irina Bulgakova.
Malgradu u fattu chì e vitture elettriche sò stati pruduzzioni massa per più di deci anni, ùn ci hè nisun studier generalmente per stazioni per carichi, nuned Sergei Kolunov. Sia e stazioni stessi è i connettori sò diffirenti da u fabricatore à u fabricatore. Sicondu a tépologia di carica, ci sò lenti (POWN finu à 6 kw), mediu (da 22 à 22 kW), veloci (50 à 100 kw), ultra-veloce (100 kw o più), hà dettu.
Sicondu a mikhail krapivny, carica lentaper a vittura elettrica pigliàcirca ottu ore - questu hè più innocu à a bateria.SOMEvittura elettricaManifattori dichjara chì se u mantenimentu cù velociEVCARMERI frequente,U veiculu elettricu's E batterie sò più probabili di esse danatu. Ùn hè micca cunsigliatu per carica constantemente via Chargers Fast, hà aghjustatu.
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Di: Мария песевOPикова
Роман солдатов
Tempu post: SEP-01-2023
